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    20アルファード・車高調・HKS!! kgf/mm mm エス 5kgf/mm と仮定する =4

    ¥38220(税込)

    /¥98000(税抜き)

    販売単位:1本

    お申込番号:R6202577159 /型番: /JANコード: /アズワン/ナビス品番:1228591622859


    お申込番号 17401829430
    型番
    JANコード
    販売単位 1本
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    20アルファード・車高調・HKS!! kgf/mm mm エス 5kgf/mm と仮定する =4

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    20アルファード・車高調・HKS!! kgf/mm mm エス 5kgf/mm と仮定する =4

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    エスティマとヴェルファイヤ(アルファード)
    比べてみると、かなり形が違います。



    一応バネレートの計算をしてみます!!!!
    (あくまでも目安ですが)

    フロント
    前提
    ・アルヴェル2.4のフロントのバネレートを3.5kgf/mm と仮定する。(この位らしい)

    ・フロントは、巻はじめと巻終わりの位置、巻き数ともに変わらない。
    ・厳密には巻き方が微妙に違うので、もう少しバネレートは高いかもしれません。



    ⇒ バネ定数(K) (kgf/mm)は、線径(mm)の4乗に比例するので

    ・K(アルヴェル)=15^4×A=3.5 線径15(mm)


    ・K(エスティマ)=14.5^4×A 線径14.5(mm)
    よって
    K(エス)=3.5×(14.5^4÷15^4)≒3.06



    つまり、、3(kgf/mm)位のバネということになる!!!







    ⇒ 前輪荷重 600kgfとすると、1Gで17cm沈んでいたものが、20cm沈むことになる。
    バンプタッチまで18.5cm位なので、、1~1.5cm位バンプラバーをカットする方が良いのかもしれない★








    【リア
    前提
    ・アルヴェル2.4のリアのバネレートを4.5kgf/mm と仮定する。(これは適当)

    ・リアの線径は同じ(もしかしたら0.1mm位エスの方が細い!!

    ・巻き数がヴェルファイヤの方が半巻分多い。





    ■エスティマ5.5巻、アルヴェル6巻とすると
    バネ定数(K)(kgf/mm)は、有効巻き数に反比例するので
    K(エス)=4.5×6÷5.5≒ 4.9

    5(kgf/mm)位のバネということになる




    ・後輪荷重 400kgfとすると、
    1Gで9cm沈んでいたものが、8cm沈むことになる
    自由長が2.5cm位短いので、ダウン量は1.5cm位ダウンすることになる
    もうちょっと落ちればいいのにね



    線径が0.1mm細ければ、
    K(エス)=4.9×(15.7^4÷15.8^4) ≒4.78
    となる。

    これならノーマル比、2cmダウン
    実際はこっちの方が近いかもです!!!
    商品の状態未使用に近い

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